光導(dǎo)管照明作為一種自然光照明策略，被廣泛應(yīng)用于地下空間、學(xué)校醫(yī)院、車間場(chǎng)館等眾多領(lǐng)域，對(duì)于隧道這種較為復(fù)雜的場(chǎng)景，光導(dǎo)管是否同樣實(shí)用。在此，心日源小編就此問(wèn)題做解答。

為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解隧道容易出現(xiàn)的視覺(jué)問(wèn)題以及照明設(shè)計(jì)的難點(diǎn)所在，從而提出針對(duì)性的解決方案。

隧道進(jìn)行照明設(shè)計(jì)存在的難點(diǎn)：

在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺(jué)問(wèn)題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長(zhǎng)，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象;如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺(jué)會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間。

如果采用普通的自然光照明，固然可以滿足隧道口的照度需求，但其存在的眩光和頻閃問(wèn)題，對(duì)于駕駛員進(jìn)出隧道的順便視力也會(huì)造成不利影響，無(wú)法真正解決隧道的“黑洞效應(yīng)”，如果借助自然的陽(yáng)光并對(duì)光線進(jìn)行處理，使之更加柔和和舒適，便尤其適合隧道出入口處照明。而光導(dǎo)管照明系統(tǒng)便很好的滿足了這一要求。

隧道采用光導(dǎo)管采光系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些?

隧道照明入口區(qū)的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是消除黑洞現(xiàn)象，在入口處使路面達(dá)到必要的亮度水平，所以入口處必須設(shè)置光導(dǎo)管系統(tǒng)。其次，過(guò)渡區(qū)的亮度水平應(yīng)當(dāng)逐級(jí)降低，可以選取小口徑的光導(dǎo)管系統(tǒng)。再次，隧道區(qū)的能見(jiàn)度比一般路面要低，不可能使用一個(gè)連續(xù)的光帶，所以在使用上必須防止干擾性頻閃，而電光源不能避免的存在頻閃，因此光導(dǎo)管系統(tǒng)在隧道區(qū)應(yīng)用非常適宜。

在浦西匝道出入口97米范圍內(nèi)采用了索樂(lè)圖導(dǎo)光管采光系統(tǒng)，每天至少提供十小時(shí)的自然光照明，可減少燈具約40套，節(jié)約照明能耗達(dá)40%以上，預(yù)計(jì)一年可節(jié)電約12萬(wàn)度。由于光導(dǎo)照明系統(tǒng)的光源取自于自然光線，可降低隧道內(nèi)外亮度差別，使光線柔和、均勻，極大提升了駕乘人員在出入隧道時(shí)的視覺(jué)舒適度，減少了發(fā)生交通事故的可能性。

隧道照明設(shè)計(jì)不僅要考慮照度和經(jīng)濟(jì)成本，也要考慮安全及節(jié)能，而索樂(lè)圖光導(dǎo)管作為自然光照明的代表，很好的實(shí)現(xiàn)了業(yè)主、用戶多元化訴求的統(tǒng)一，是一種前沿的生態(tài)照明解決方案。欲了解更多導(dǎo)光管采光系統(tǒng)詳情，可點(diǎn)擊：http://www.mzlzec.cn/products/bright.html   24小時(shí)免費(fèi)咨詢熱線： 400-8866-941